赫爾納供應德國SPN變速箱E2

赫爾納供應德國SPN變速箱E2

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購，近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，在中國設有8大辦事處提供相關售后服務.

公司簡介：

在SPN總部，我們開發(fā)和制造齒輪、傳動元件、驅(qū)動系統(tǒng)以及驅(qū)動技術和機電一體化組件，擁有約 300 名員工，生產(chǎn)面積達 9,000 平方米。

SPN變速箱主要產(chǎn)品：

SPN變速箱

SPN電機

SPN變速箱產(chǎn)品型號：

E2

PU4

RC4

SPN變速箱產(chǎn)品特點：

齒輪箱由 GGG 鑄鐵制成

傳動比

輸出扭矩 T2 = 126 Nm

兩級轉(zhuǎn)向齒輪比

輸出扭矩T2=120牛米

蝸桿傳動

斜角驅(qū)動

正齒輪傳動

SPN變速箱產(chǎn)品應用：

SPN變速箱在基本設計中，行星齒輪由太陽小齒輪、齒圈和多個行星齒輪組成。在使用中，行星齒輪圍繞太陽小齒輪旋轉(zhuǎn)并支撐在環(huán)形齒輪中。這種操作模式也是此類傳輸?shù)耐~。根據(jù)設計，變速箱的輸入和輸出可以是太陽小齒輪、殼體或行星架。

SPN變速箱設計是行星齒輪，其輸入位于太陽小齒輪上，輸出位于行星架上，并且外殼是固定的。結(jié)構設計對變速箱內(nèi)力有積極的影響。通過將負載分布在多個行星齒輪上，可以通過緊湊的設計傳輸高扭矩。斜齒輪的使用降低了運行噪音。SPN變速箱該齒輪電機裝置為功率密度而開發(fā)。電機和變速箱之間的直接連接節(jié)省了長度和慣性。通過這種方式，該單元可以動態(tài)地運行。

SPN變速箱PU4 系列行星齒輪箱代表著功率密度。現(xiàn)代材料的使用與理念相結(jié)合，使得以體現(xiàn)。輕巧的電源組令人印象深刻。性能數(shù)據(jù)大，但仍然具有的質(zhì)量慣性值。技術上處于水平。

SPN變速箱RC4 系列行星齒輪箱采用法蘭軸設計。實心法蘭軸具有高的扭轉(zhuǎn)剛度，因此適合任務。適當?shù)?，扭轉(zhuǎn)間隙小于一弧分。RC4，開門見山的傳輸。

SPN變速箱E2 系列行星齒輪箱適合您的應用。變速箱輸出端具有多達三種不同的版本，簡單而堅固的設計可實現(xiàn)經(jīng)濟生產(chǎn)。

SPN變速箱與 PU4 系列的基本變速箱一樣，這里的重點也是功率密度。增加角度步長可以在有限的區(qū)域中使用。通過低損耗擺線齒輪和平穩(wěn)運行的斜齒輪的組合，可以實現(xiàn)較寬的傳動范圍。由于質(zhì)量慣性矩低，齒輪箱適合高動態(tài)應用。

SPN變速箱E2 系列的基本變速箱已經(jīng)代表了帶有角度臺階的延伸部分更加強調(diào)了這一功能。這種變體為您的安裝空間提供了的自由度。正齒輪可以設計為齒輪鏈、傳動齒輪或兩者的組合。一排的幾個正齒輪是一個齒輪鏈，一個輪驅(qū)動下一個輪，SPN變速箱因此從輸入到輸出建立了連接，平移僅發(fā)生在鏈的輪和輪之間。在多級傳動齒輪中，一個小齒輪驅(qū)動一個大輪，這是傳動。SPN變速箱對于齒輪級，大輪連接到小齒輪，然后小齒輪驅(qū)動齒輪級的輪。在速度下，只有一個小齒輪高速旋轉(zhuǎn)，其他級已經(jīng)減速，這就是為什么正齒輪也適合高速。